Sistem kendali Berorientasi pada:
(a) matematika dalam analisis sistem kendali continous
(transformasi laplace),
(b) Konsep dan blok diagram sistem kendali terbuka, sistem
kendali tertutup, grafik aliran sinyal,
(c) Tanggapan sistem orde tunggal dan orde jamak,
(d) Stabilitas sistem, dengan metode akar-akar persamaan,
Routh-Hurwitz, Root Locus,
(e) Konsep kompensator dalam sistem kendali, kompensator
PID, dan implementasi kompensator PID menggunakan
komponen basis Operational Amplifier,
(f) Masalah penolakan gangguan dalam sistem kendali,
(g) Beberapa aplikasi sistem kendali continous.